Directorul general al OMV, Alfred Stern, a avertizat că Europa ar putea fi lovită de o gravă penurie de combustibil. Seful OMV a criticat plafonarea pretului carburanților si a susținut că masura ar aduce beneficii doar pentru stat. În opinia sa, soluția este scăderea taxelor.
Războiul din Iran provoacă și în Austria o creștere puternică a prețurilor la combustibil: benzina și motorina au ajuns la cele mai mari prețuri din ultimii ani. Directorul general al OMV, Alfred Stern, a respins acuzațiile că firma ar profita de criză. El a prezentat și o propunere pragmatică despre cum ar trebui gestionată o eventuală penurie de combustibil, notează scrie krone.at.
De la începutul conflictului cu Iranul, prețurile la combustibil au crescut brusc. Motorina costă deja peste 1,90 euro pe litru la unele benzinării. Guvernul austriac lucrează în prezent la o soluție durabilă pentru a menține prețurile petrolului la un nivel accesibil.
„Statul beneficiază, nu OMV”
În crizele anterioare, companiile petroliere și-au mărit marjele de profit. Într-un interviu pentru emisiunea „Journal zu Gast” de la postul Ö1, Alfred Stern a respins acuzația că OMV profită de situație. Întrebat dacă OMV face „profituri suplimentare”, el a răspuns: „Prețurile nu sunt stabilite într-o rafinărie.”
La un preț de 1,70 euro pe litru de benzină premium, aproximativ 90 de cenți reprezintă taxe și impozite. Din cei 80 de cenți rămași, 55 de cenți acoperă costul efectiv al petrolului. Astfel, pentru OMV rămân aproximativ 25 de cenți.
Venituri mari pentru stat
Potrivit lui Stern, guvernul este cel care beneficiază de prețurile ridicate ale petrolului. Reducerea prețurilor la pompă ar fi posibilă momentan doar prin scăderea taxelor. Stern a respins însă intervenția directă a statului în piață, spunând că astfel de măsuri ar putea pune în pericol securitatea aprovizionării interne.
„Dacă nu vrei să plătești, va trebui să mergi pe jos”
Stern a explicat că creșterea costurilor este cauzată de un deficit internațional de petrol rezultat din războiul din Iran. El a precizat că piața globală are în prezent un deficit de aproximativ 20% de petrol și 10% de combustibili rafinați.
Pentru a aduce cantitățile necesare în Austria, OMV trebuie să plătească prețuri competitive pe bursa petrolieră din Rotterdam.
„Oricine în lume nu este dispus să plătească prețurile ridicate pe care le plătim în Europa și în Austria va trebui să meargă pe jos”, a spus directorul OMV.
Stern avertizează asupra unei posibile penurii de combustibil
Întrebat dacă aprovizionarea cu combustibil pentru acest an este sigură, Stern a spus că nu se poate garanta acest lucru – în cel mai rău scenariu, Austria ar putea rămâne fără combustibil.
Cu toate acestea, prioritatea principală a OMV este asigurarea aprovizionării clienților, a subliniat el în repetate rânduri.
„Trebuie să conducem mai puțin”
În cazul unei penurii de combustibil, comportamentul consumatorilor ar trebui să fie clar:
„Dacă există o lipsă de combustibil, trebuie să economisim. Să conducem mai puțin, să conducem mai încet – nu există altă soluție”, a spus Stern.
Sursa: https://www.krone.at/4078926
